Концепт ‘Lily’ от Oceanco и Vripack

Поделиться:

Oceanco всегда позиционировала себя как верфь, способная браться за проекты, которые другие считают невозможными. Она строит только кастомные яхты, созданные с нуля для конкретного владельца, а в рамках концепции Beyond Custom представляет самые необычные дизайны, специально разработанные для тех, кто мечтает о выдающейся яхте, непохожей на все, что есть на рынке.

Таким стал и новейший концепт 101-метровой яхты ‘Lily’, представленный в первый день бот-шоу Dubai International Boat Show 2025. И это не просто идея. Как прокомментировал Пэрис Балумис, директор по маркетингу группы Oceanco, «Lily — не просто заявление о намерениях; это полностью реализуемая яхта, готовая к воплощению в жизнь».

Концепт ‘Lily’ разрабатывался совместно со знаменитой голландской дизайн-студией Vripack. Его асимметричные очертания, напоминающие водяную лилию, необычны не только снаружи. Они позволили создать внутри огромное разноуровневое пространство с панорамными видами, необычными точками обзора и возможностью обеспечить полную приватность владельцу и гостям яхты.

На борту шесть кают для пассажиров, а владельцу полностью отведена верхняя палуба. В это личное убежище можно попасть с помощью лифта или по ступеням через бассейн с лилиями. Также на борту предусмотрены помещения для экипажа из 33 человек.

Морская архитектура разработана британской компанией Lateral Naval Architects. ‘Lily’ представляет собой эволюцию платформы энергетического перехода (ETP), которая совместно создавалась Oceanco и Lateral, для того, чтобы яхты могли адаптироваться к меняющимся требованиям отрасли, обеспечивая поэтапный переход на 100% метаноловое топливо. Это гарантирует, что яхта останется технологически адекватной в будущем.

‘Lily’ предполагается оснастить комбинацией топливных элементов с риформингом метанола (то есть преобразования метанола в водород) и двухтопливных двигателей метанол/дизель. Двигатели должны обеспечить движение и зарядку бортовой аккумуляторной системы, способной работать на дизельном топливе, HVO (гидрированном растительном масле) или метаноле.

«Благодаря возможности переключения между дизельным топливом и метанолом ‘Lily’ сможет ходить в любом регионе мира, не беспокоясь о логистике топлива или неопределенности поставок», — объясняет Саймон Брили, главный инженер-механик Lateral.

Также ‘Lily’ получит новую пропульсивную систему ABB Dynafin, которая обеспечит сниженный расход топлива и сокращение выбросов. Она представляет собой циклоидальные винты с индивидуально управляемыми лопастями. Траектории лопастей имитируют движение хвостов китов и дельфинов, а возможность почти мгновенно менять их положение обеспечит великолепную маневренность.

 

НОВОСТИ YR

Французская компания Selar показала общественности первые рендеры 70-метровой яхты с необычными парусами. Яхта получила воодушевляющее название ‘Captain Arctic’ (Капитан Арктика). Корпус суперяхты строится на верфи CNOI (Chantier Naval de l’Ocean Indien) на острове Маврикий. Согласно плану, ‘Captain Arctic’ должна быть спущена на воду уже в 2026 году. В чем же особенность ‘Captain Arctic’? Это так

Японская компания Toyota презентовала FT-Me — компактный, но просторный єлектрический автомобиль длиной менее 2,5 метров. Новинка является продолжением концепции Smart и Toyota iQ, но выполнена в современной стилистике. Дизайнеры решили обыграть классическое противостояние черного и белого цветов, а ярко синие детали добавили озорных акцентов. FT-Me достаточно мобилен и предлагает настраиваемые опции как для новичков так

Нидерландский производитель Stellantis разработал свою первую систему автономного вождения STLA AutoDrive. Она предлагает возможности автопилота без помощи рук и глаз на скорости до 60 км/ч. STLA AutoDrive будет получать обновления через облако и работать с данными в реальном времени. Также компания заявляет, что система соответствует местным законам и нормативным требованиям. Хотя в большинстве стран запрещено

В галерее современного искусства Deodato Arte на улице Via Nerino 2 в Милане открылсяя первый бутик легендарного яхтенного бренда Riva. Выбор пространства для первого бутика Riva не случаен: Deodato Arte – одна из ведущих итальянских галерей поп-арта и уличного искусства, среди резидентов которой такие известные международные художники как Бэнкси, Джефф Кунс, Тьерри Гетта (также известный

Ferretti Yachts поделилась информацией о грядущем пополнении в классической линейке флайбриджных яхт — Ferretti Yachts 800. Ее строительство уже ведется на верфи в Каттолике. Создатели обещают, что благодаря оптимизированному пространству и тщательно продуманной планировке яхта предложит будущему владельцу «непревзойденный комфорт и превосходный образ жизни на борту». Дизайнеры и инженеры объединили усилия, чтобы создать яхту, которая

Oceanco всегда позиционировала себя как верфь, способная браться за проекты, которые другие считают невозможными. Она строит только кастомные яхты, созданные с нуля для конкретного владельца, а в рамках концепции Beyond Custom представляет самые необычные дизайны, специально разработанные для тех, кто мечтает о выдающейся яхте, непохожей на все, что есть на рынке. Таким стал и новейший

Немецкая студия Structurelab Architects представила концепцию инновационной модульной марины, разработанной для Каланк де Сормиу, одного из крупнейших заливов на юге Франции. Плавучая конструкция площадью 400 квадратных метров под названием Lotus Marina состоит из нескольких модулей, которые могут использоваться в качестве гостиничных номеров, коммерческих помещений или открытых площадок. Открытый ресторан у кромки воды станет главным местом

Эта новая модель является продолжением успешной линейки wallytender, но с множественными улучшениями, которые делают её еще более мощной и функциональной. Длина лодки 14,86 метра и открытая палуба на всю ширину корпуса 4,39 м с просторным кокпитом и минималистичным интерьером который подчеркивает технологичность и стиль. В комплектацию входят складные фальшборта, расширяющие платформу для купания, идеальную для

Американская корпорация Textron Systems объявила о выпуске семейства многоцелевых автономных морских надводных судов Tsunami, созданных для Министерства обороны США и его союзников. Об этом говорится в пресс-релизе компании. Textron описывает дроны Tsunami как недорогое, быстро развертывающее решение, объединяющее более чем 60-летний опыт компании в отрасли многопрофильных автономных транспортных средств с возможностями коммерческой судостроительной отрасли в

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться