CUSTOM LINE NAVETTA 38. Нова концепція пляжного клуба.

Поділитися:

На зміну популярної моделі Navetta 37, створеної до 20-річного ювілею Custom Line, приходить Navetta 38 — майже на 2 м довше і з пляжним клубом, що трансформується. Ця велична яхта довжиною 38,76 м і шириною 8 м з новим зовнішнім та внутрішнім дизайном та новими стандартами задоволення від круїзу має водотоннажність корпусу менше 300 GT. Над екстер’єром попрацював дизайнер усіх нових яхт Custom Line Філіппо Сальветті, а інтер’єрами займалися Антоніо Чіттеріо та Патріція В’єль.

Чисті лінії, гармонійні контури та ясні стилістичні рішення створюють відчуття спокійної сили, стабільності та впевненості.

Нова модель зберегла традиційні риси Navetta: шляхетний профіль у формі наконечника стріли, скошені наскрізні вікна в носовій частині основної палуби, просторий сандек (15 м завдовжки, площа близько 70 кв. м).

Найбільшою мірою змінилася корма. Раніше моделі всі Navetta проектувалися з купальною платформою, що огинала двері гаража, яка служила не тільки для комфортного спуску на воду тендеру, а могла підніматися або опускатися, створюючи подобу пляжного клубу з козирком. Такий підхід запатентовано Ferretti Group під назвою Dual Mode Transom. Минулого року Філіппо Сальветті представив нову Navetta 50, у якої основну частину купальної платформи прикривають з боків напівкруглі фальшборти з прорізами, щоб проникав усередину свіжий вітер. У задній частині пляжного клубу розташована ще одна, додаткова відкидна платформа (під час руху вона також є фальшбортом). Бічні секції фальшбортів у Navetta 38 опускаються, і тоді купальна платформа стає більшою, ніж у 50-метрової яхти! Щоб відкрити вхід у гараж із тендером, піднімається кормовий диван.

Сандек – найнеформальніша частина яхти, куди підіймаєшся поніжитися в воді спа-басейну, позасмагати, розкинувшись на лежаку з регульованою спинкою, і пропустити коктейль на дивані під хардтопом.

Верхню палубу ділять між собою відкрита обідня зона зі столом на десять персон, салон та рубка з каютою капітана та носовий лаунж. Стіни скайлаунжу повністю скляні з тонкими чорними рамами. Носова зона відпочинку з диванами, шезлонгами та столиками – найкраще місце для того, щоб зібратися всім разом на невимушений сніданок з видом на море.

Основна палуба, візитна картка яхти, цілком підійде і для веселої вечірки, і для вечері. Її планування цілком традиційне. У кокпіті не стали дублювати обідню зону або диванну групу (вони є палубою вище), а присунули один до одного чотири банкетки з підголівниками, перетягнутими шкіряними ременями, і вийшов чил-аут. Трохи нижче розташована широка купальна платформа з диваном, і ці дві зони можна розглядати як єдиний дворівневий простір на свіжому повітрі. Його площа складає 70 кв. м, стільки ж, скільки на сандеку.

Головний салон складається із зони відпочинку з великим телевізором та місцями для формальної вечері. Поруч із салоном спроектовані великий камбуз та містка комора, тому коку буде зручно готувати для гостей, а стюардам подавати страви.

Носову частину відведено під особисті апартаменти власника. Ліжко прикрите тристоронньою ширмою. Ребриста дерев’яна стеля, світле покриття підлоги, біла лляна білизна та стіни, затягнуті тканиною з грубою лляною текстурою, деревні та земляні відтінки – все створює відчуття теплого та затишного заміського будинку. Корифеї в області італійських інтер’єрів та меблів Антоніо Чіттеріо та Патріція В’єль працюють над концепцією внутрішніх просторів усіх яхт Custom Line починаючи з Navetta 30 (2021). Симетрична ванна кімната витримана в теплих тонах. По сторонах від загальної дерев’яної душової кабіни розташовані умивальники та туалетні кімнати для нього та для неї.

У плані апартаменти власника нагадують повернену на бік літеру Р. Простору спальню передує коридор з банкеткою та туалетним столиком у ніші, обтягнутій тією ж тканиною, що й ширма у ліжку. Загальна площа “майстра” – 40 кв. м.

На нижній палубі чотири гостьові каюти оточують лобі. Точно в центрі корпусу знаходяться дві VIP-каюти, а ближче до носа розташовані дві гостьові каюти: одна з двоспальним ліжком та інша з двома односпальними. Інтер’єри кают та їх ванних кімнат оформлені в тому самому стилі, що і каюта власника. Тема природного освітлення і щедро залитих світлом просторів, ключова для дизайну Navetta 38, простежується і тут – на верфі запевняють, що їм вдалося прорізати в корпусі “одні з найбільших вікон на ринку”.

Напівводовмісний корпус забезпечує оптимальні морехідні якості та ефективність у широкому діапазоні швидкостей та умов плавання. Яхта з низькою витратою палива та чудовою у своїй категорії продуктивністю ідеально підходить для подолання великих відстаней. У стандартну комплектацію входять два двигуни MAN потужністю 1400 л. с. Вони розганяють човен до максимальної швидкості 15 вузлів. У Ferretti Group стверджують, що переконатися на власні очі у виняткових якостях Custom Line Navetta 38 можна буде вже наступного року, коли буде готовий перший корпус.

Джерело: ferrettigroup.com

Фото: Ferretti Group, Filippo Salvetti Design

НОВИНИ YR

Уявіть собі відчуття невагомості, коли ви без зусиль ковзаєте у воді. Британська компанія CudaJet представила пристрій, який дозволить це відчути – і це реактивний ранець. Одягнувши його як рюкзак, дайвер зможе розвинути швидкість до трьох метрів за секунду, і перебувати в русі до 40 хвилин. Зазвичай реактивними ранцями називають персональні літальні апарати, що піднімають людину

Спортивний автомобіль, який натисканням лише однієї кнопки перетворюється на літак уже не фантастика, а реальність. Switchblade стає революційним видом транспорту, який обіцяє поєднати гострі відчуття від водіння з ефективністю польоту. Samson Sky Switchblade офіційно запущено в експлуатацію. У міжнародному аеропорту Грант-Кантрі в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade здійснив свій перший політ, досягнувши висоти 150 м і

Компанія Searider, що спеціалізується на електроспорті, на виставці boot Düsseldorf представила свою оригінальну новинку – Searacer. Конструктори змогли поєднати в цій футуристичній водній машині різке і маневрене управління з миттєвим прискоренням електричного водного мотоцикла.Головною особливістю нового гідроциклу є його вага. Вона практично втричі менша, ніж у більшості подібних водних «іграшок». Виробникам вдалося модернізувати конструкцію і

Виставка Dusseldorf Boat Show – захід більше іміджевий, чим розважальний. Сюди приїздять представники найбільших світових верфей, тут представлені нові яхти, тут можна побачити вражаючі технології, інноваційні матеріали та покриття. Знайдеться місце і всім можливим аксесуарам для лодок, активного спорту на морі і подорожей. Типові відвідувачі виставки – серйозні люди, інженери, дизайнери, просто яхтсмени, яких цікавлять

Цього року в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group відзначила 60-річчя CRN; бренда з незрівнянною історією вдосконалення, майстерності та інноваційного італійського виробництва. За 60 років існування CRN, компанія породила революцію в світі яхтинга своїми гострими ідеями та видатними досягненнями, які мали вплив не тільки тенденції стилю, але і на світоий ринок в цілому. CRN відзначила

Enata Group розробила військову версію свого 10-метрового катера на підводних крилах під назвою Foiler USV. Enata Marine, підрозділ міжнародної групи Enata Group, що спеціалізується на виробництві обладнання, розширює кордони в морській сфері. У 2018 році перша яхта Foiler, що літає, вразила індустрію своїм авангардним дизайном і W-подібним кілем. Виробники запропонували власникам приголомшливе поєднання спортивної керованості,

Вже понад 45 років, найбільше в Європі яхтове шоу щороку стає подією сезону. Протягом 6 днів, з 12 по 17 вересня, під сонцем Французької Рів’єри буде представлено понад 650 яхт усіх розмірів (від 5 до 50 метрів), а також новітнє морське обладнання, численні інновації та світові прем’єри. Цього року очікується понад 55 000 відвідувачів: професіоналів,

Відома італійська верф Riva доповнює лінійку флайбриджних яхт бренду, до якої входять Riva 90 Argo, Riva 102 Corsaro Super, Riva 110 Dolcevita і Riva 130 Bellissima.Перший човен нової серії флайбриджних яхт 25-метровий Riva 82′ Diva вже спущений на воду в італійській La Spezia. Проект 82′ Diva був розроблений Мауро Мікелі та Серджіо Беретта, засновниками Officina

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ