CUSTOM LINE NAVETTA 38. Нова концепція пляжного клуба.

Поділитися:

На зміну популярної моделі Navetta 37, створеної до 20-річного ювілею Custom Line, приходить Navetta 38 — майже на 2 м довше і з пляжним клубом, що трансформується. Ця велична яхта довжиною 38,76 м і шириною 8 м з новим зовнішнім та внутрішнім дизайном та новими стандартами задоволення від круїзу має водотоннажність корпусу менше 300 GT. Над екстер’єром попрацював дизайнер усіх нових яхт Custom Line Філіппо Сальветті, а інтер’єрами займалися Антоніо Чіттеріо та Патріція В’єль.

Чисті лінії, гармонійні контури та ясні стилістичні рішення створюють відчуття спокійної сили, стабільності та впевненості.

Нова модель зберегла традиційні риси Navetta: шляхетний профіль у формі наконечника стріли, скошені наскрізні вікна в носовій частині основної палуби, просторий сандек (15 м завдовжки, площа близько 70 кв. м).

Найбільшою мірою змінилася корма. Раніше моделі всі Navetta проектувалися з купальною платформою, що огинала двері гаража, яка служила не тільки для комфортного спуску на воду тендеру, а могла підніматися або опускатися, створюючи подобу пляжного клубу з козирком. Такий підхід запатентовано Ferretti Group під назвою Dual Mode Transom. Минулого року Філіппо Сальветті представив нову Navetta 50, у якої основну частину купальної платформи прикривають з боків напівкруглі фальшборти з прорізами, щоб проникав усередину свіжий вітер. У задній частині пляжного клубу розташована ще одна, додаткова відкидна платформа (під час руху вона також є фальшбортом). Бічні секції фальшбортів у Navetta 38 опускаються, і тоді купальна платформа стає більшою, ніж у 50-метрової яхти! Щоб відкрити вхід у гараж із тендером, піднімається кормовий диван.

Сандек – найнеформальніша частина яхти, куди підіймаєшся поніжитися в воді спа-басейну, позасмагати, розкинувшись на лежаку з регульованою спинкою, і пропустити коктейль на дивані під хардтопом.

Верхню палубу ділять між собою відкрита обідня зона зі столом на десять персон, салон та рубка з каютою капітана та носовий лаунж. Стіни скайлаунжу повністю скляні з тонкими чорними рамами. Носова зона відпочинку з диванами, шезлонгами та столиками – найкраще місце для того, щоб зібратися всім разом на невимушений сніданок з видом на море.

Основна палуба, візитна картка яхти, цілком підійде і для веселої вечірки, і для вечері. Її планування цілком традиційне. У кокпіті не стали дублювати обідню зону або диванну групу (вони є палубою вище), а присунули один до одного чотири банкетки з підголівниками, перетягнутими шкіряними ременями, і вийшов чил-аут. Трохи нижче розташована широка купальна платформа з диваном, і ці дві зони можна розглядати як єдиний дворівневий простір на свіжому повітрі. Його площа складає 70 кв. м, стільки ж, скільки на сандеку.

Головний салон складається із зони відпочинку з великим телевізором та місцями для формальної вечері. Поруч із салоном спроектовані великий камбуз та містка комора, тому коку буде зручно готувати для гостей, а стюардам подавати страви.

Носову частину відведено під особисті апартаменти власника. Ліжко прикрите тристоронньою ширмою. Ребриста дерев’яна стеля, світле покриття підлоги, біла лляна білизна та стіни, затягнуті тканиною з грубою лляною текстурою, деревні та земляні відтінки – все створює відчуття теплого та затишного заміського будинку. Корифеї в області італійських інтер’єрів та меблів Антоніо Чіттеріо та Патріція В’єль працюють над концепцією внутрішніх просторів усіх яхт Custom Line починаючи з Navetta 30 (2021). Симетрична ванна кімната витримана в теплих тонах. По сторонах від загальної дерев’яної душової кабіни розташовані умивальники та туалетні кімнати для нього та для неї.

У плані апартаменти власника нагадують повернену на бік літеру Р. Простору спальню передує коридор з банкеткою та туалетним столиком у ніші, обтягнутій тією ж тканиною, що й ширма у ліжку. Загальна площа “майстра” – 40 кв. м.

На нижній палубі чотири гостьові каюти оточують лобі. Точно в центрі корпусу знаходяться дві VIP-каюти, а ближче до носа розташовані дві гостьові каюти: одна з двоспальним ліжком та інша з двома односпальними. Інтер’єри кают та їх ванних кімнат оформлені в тому самому стилі, що і каюта власника. Тема природного освітлення і щедро залитих світлом просторів, ключова для дизайну Navetta 38, простежується і тут – на верфі запевняють, що їм вдалося прорізати в корпусі “одні з найбільших вікон на ринку”.

Напівводовмісний корпус забезпечує оптимальні морехідні якості та ефективність у широкому діапазоні швидкостей та умов плавання. Яхта з низькою витратою палива та чудовою у своїй категорії продуктивністю ідеально підходить для подолання великих відстаней. У стандартну комплектацію входять два двигуни MAN потужністю 1400 л. с. Вони розганяють човен до максимальної швидкості 15 вузлів. У Ferretti Group стверджують, що переконатися на власні очі у виняткових якостях Custom Line Navetta 38 можна буде вже наступного року, коли буде готовий перший корпус.

Джерело: ferrettigroup.com

Фото: Ferretti Group, Filippo Salvetti Design

НОВИНИ YR

Японська компанія Toyota презентувала FT-Me – компактний, але просторий електричний автомобіль завдовжки менше 2,5 метрів. Новинка є продовженням концепції Smart та Toyota iQ, але виконана у сучасній стилістиці. Дизайнери вирішили обіграти класичне протистояння чорного та білого кольорів, а яскраво сині деталі додали грайливих акцентів. FT-Me досить мобільний і пропонує опції, що настроюються як для новачків

Feadship оголосила про чергову визначну подію: проект 714, справжня джентльменська яхта, виходить з ангару на заводі в Аалсмеєрі. Це вражаюче судно довжиною 79,95 метра готове до остаточного оснащення та ходових випробувань, створюючи основу для виняткового поповнення флоту Feadship. Дизайн екстер’єру Project 714 розроблено компанією RWD. Її скульптурні вигини та разючий синій корпус відображають суть вишуканості

Нідерландський виробник Stellantis розробив свою першу систему автономного керування STLA AutoDrive. Вона пропонує можливості автопілота без допомоги рук та очей на швидкості до 60 км/год. STLA AutoDrive буде отримувати оновлення через хмарне сховище і працювати з даними в реальному часі. Також компанія заявляє, що система відповідає місцевим законам і нормативним вимогам. Хоча у більшості країн

У галереї сучасного мистецтва Deodato Arte на вулиці Via Nerino 2 у Мілані відкрився перший бутік легендарного яхтового бренду Riva. Вибір простору для першого бутіка Riva невипадковий: Deodato Arte – одна з провідних італійських галерей поп-арту та вуличного мистецтва, серед резидентів якої такі відомі міжнародні художники як Бенксі, Джефф Кунс, Тьєррі Гетта (також відомий як

Ferretti Yachts поділилася інформацією про майбутнє поповнення в класичній лінійці флайбриджних яхт – Ferretti Yachts 800. Її будівництво вже ведеться на верфі в Каттоліці. Творці обіцяють, що завдяки оптимізованому простору та ретельно продуманому плануванню яхта запропонує майбутньому власнику «неперевершений комфорт та чудовий спосіб життя на борту». Дизайнери та інженери об’єднали зусилля, щоб створити яхту, яка

Oceanco завжди позиціонувала себе як верф, здатна братися за проекти, які інші вважають за неможливі. Вона будує тільки кастомні яхти, що створюются з нуля для конкретного власника, а в рамках концепції Beyond Custom представляє найнезвичні дизайни, спеціально розроблені для тих, хто мріє про визначну яхту, несхожу на все, що є на ринку. Таким став і

Німецька студія Structurelab Architects представила концепцію інноваційної модульної марини, розробленої для Каланк де Сорміу, однієї з найбільших заток на півдні Франції. Плавуча конструкція площею 400 квадратних метрів під назвою Lotus Marina складається з кількох  модулів, які можуть використовуватися як готельні номери, комерційні приміщення або відкриті майданчиків. Відкритий ресторан біля кромки води стане головним місцем тяжіння

Ця нова модель є продовженням успішної лінійки wallytender, але з безліччю покращень, які роблять її ще більш потужною та функціональною. Довжина лодки 14,86 метра і відкрита палуба на всю ширину корпусу 4,39 м з просторим кокпітом і мінімалістичним інтер’єром, який підкреслює технологічність і стиль. У комплектацію входять складні фальшборти, що розширюють платформу для купання, ідеальну

Американська корпорація Textron Systems оголосила про випуск сімейства багатоцільових автономних морських надводних суден Tsunami, створених для Міністерства оборони США та його союзників. Про це йдеться у пресрелізі компанії. Textron описує дрони Tsunami як недороге, швидко розгортаюче рішення, яке об’єднує більш ніж 60-річний досвід компанії в галузі багатопрофільних автономних транспортних засобів з можливостями комерційної суднобудівної галузі

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ