Seawolf X від Rossinavi: катамаран зі штучним інтелектом

Поділитися:

У жовтні цього року верф Rossinavi представила свій гібридний катамаран Seawolf X. Це не лише перший гібрид верфі, а й перший катамаран. До цього Rossinavi випускала переважно однокорпусники. Seawolf X має повністю алюмінієвий корпус, обладнанний акумуляторами, електродвигунами, сонячними панелями та дизельними генераторами. Крім того, це перше судно, оснащене системою AI (штучного інтелекту). Ця бортова система здатна аналізувати та налаштовувати обладнання, а також контролювати рівень викидів в атмосферу, має можливість контролювати заряд акумуляторів, надаючи дані про стан батарей екіпажу. Однією з унікальних особливостей системи є її здатність передбачати переваги клієнтів та інформувати про них шкіпера та екіпаж. У разі несправності система AI зможе взяти управління на себе, що підвищує безпеку та надійність використання яхти.

Повністю індивідуальна 43-метрова яхта уособлює вершину сучасного дизайну та екологічної відповідальності, відрізняючись зовнішнім дизайном та архітектурою. Екстер’єр катамарану створювався студією Fulvio De Simoni Yacht Design, а інтер’єрами займалася компанія Meyer Davis Studio, що базується в Нью-Йорку.

Екстер’єрні простори Seawolf X складаються з трьох окремих зон: затишного кокпіту з басейном, просторого сандека з зонами для відпочинку та загоряння, а також незвичайного простору носової палуби із прихованим басейном та домашнім кінотеатром, що трансформується.

Головна палуба

Основний салон площею 80 кв. м є просторою зоною, призначеною як для відпочинку, так і для розваг. Приміщення зоноване на місце для відпочинку та простору обідню зону з достатньою кількістю місць для сидіння. Це ідеальне місце для задоволення тихими моментами, милуючись панорамним видом на море.

Тут же, на головній палубі, на одному рівні із салоном розмістили величезну каюту власника площею 70 кв. м з мансардним вікном, яке посилює природне освітлення, гардеробною та власним тренажерним залом. Каюта також пропонує прямий доступ до критої зони швартування, яка може трансформуватися в приватну терасу, забезпечуючи як усамітнення, так і ексклюзивність. Крім того, на терасу є окремий, незалежний доступ до екіпажу.

Кокпіт на головній палубі зосереджений навколо чудового басейну і є зоною загального доступу. Він має дві суміжні житлові зони та великий обідній стіл, що робить його ідеальним для обідів та зустрічей на відкритому повітрі з акцентом на комфортне життя на відкритому повітрі.

Сандек – широка сонячна палуба площею 130 кв. м призначена для відпочинку та спілкування, із зоною для прийняття сонячних ванн, затіненою зоною відпочинку та великим баром. Вона також включає екран для бортової інформаційно-розважальної системи, інтегрованої з новою системою Rossinavi AI.

Сонячна палуба обладнана 202 індивідуальними сонячними панелями, що охоплюють 156 кв. м, що відображає відданість стійкості та екологічно чистої енергії без шкоди для довкілля.

Нижня палуба

Два корпуси яхти з’єднані складною структурною мережею, що забезпечує стійкість, плавну навігацію та гладкий профіль, що сприяє винятковій продуктивності. Нижня палуба розділена на два симетричні водонепроникні корпуси, що підвищує конфіденційність гостей. У кожному корпусі є одна двомісна каюта та одна двомісна каюта з ліжками Pullman, що забезпечує гнучкість та комфорт для всіх гостей.

Закритий пляжний клуб розташований у задній частині палуби. Цей тихий оазис на рівні моря та обладнаний басейном та сауною, пропонуючи розкішне середовище для прийняття сонячних ванн, плавання або просто насолоди морським бризом. Відкрита зона плавно з’єднується з навколишнім простір, створюючи ідеальну зону для відпочинку.

Цікаво, що на верфі продумали кілька сценаріїв експлуатації нового судна. У разі одноденних прогулянок катамаран працює у повністю електричному режимі. Для більш тривалих багатоденних круїзів на електричний режим доводиться до 90% всього часу, а при У трансатлантичних переходах цей показник знижується до 80%.

У «сплячому режимі» глибокого сну, наприклад, коли катамаран пришвартований і споживання ресурсів зведено до мінімуму, енергія, що виробляється, може бути віддана на причал або в приватний будинок. За твердженням верфі, Seawolf X може з лишком покрити всі потреби цілої вілли.

НОВИНИ YR

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

Проект Itama 70, представлений цього року на виставці boot Düsseldorf, є результатом співпраці Комітету зі стратегії розвитку продукції Ferretti Group під керівництвом П’єро Феррарі та інженерного відділу групи. Ця модель пропонує ексклюзивний простір, що обіцяє всебічний, вишуканий та динамічний досвід. Зовнішній дизайн розроблений Vallicelli Design, а інтер’єр – IdeaeItalia. Друга з п’яти моделей в оновленому

25 лютого 2026 року прославлений італійський бренд CRN, що спеціалізується на проектуванні, розробці та будівництві суперяхт за індивідуальними замовленнями довжиною до 95 метрів, представить на Міжнародній виставці яхт у Палм-Біч з 25 по 29 березня нещодавно здану в експлуатацію суперяхту M/Y ‘Amor à Vida’. Яхта ‘Amor à Vida’ стане зіркою виставки, будучи найвищим втіленням експертного

На виставці Discover Boating Miami International Boat Show, яка проходила з 11 по 15 лютого, компанія Wally представила світову прем’єру Wallypower50X — свіжого поповнення в лінійці Wallypower. Яхта довжиною 14,6 м є швидкісною day boat з підвісними моторами. Аналогічний човен із стаціонарними двигунами випускається з 2024 року.Wallypower50X успадкувала характерні риси, які зробили лінійку Wallypower відомою:

Saxdor 460 GTC буде вперше представлена ​​публіці на яхтовій виставці boot Düsseldorf 2026, яка відбудеться з 17 по 25 січня. Модель заснована на уроках, витягнутих із серії Saxdor 400, зі збереженням акценту на управлінні власником, захищеному круїзному ході та адаптованій компоновці палуб, а також одночасним додаванням об’єму та функцій, які зазвичай асоціюються з більш масштабними

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ