Seawolf X від Rossinavi: катамаран зі штучним інтелектом

Поділитися:

У жовтні цього року верф Rossinavi представила свій гібридний катамаран Seawolf X. Це не лише перший гібрид верфі, а й перший катамаран. До цього Rossinavi випускала переважно однокорпусники. Seawolf X має повністю алюмінієвий корпус, обладнанний акумуляторами, електродвигунами, сонячними панелями та дизельними генераторами. Крім того, це перше судно, оснащене системою AI (штучного інтелекту). Ця бортова система здатна аналізувати та налаштовувати обладнання, а також контролювати рівень викидів в атмосферу, має можливість контролювати заряд акумуляторів, надаючи дані про стан батарей екіпажу. Однією з унікальних особливостей системи є її здатність передбачати переваги клієнтів та інформувати про них шкіпера та екіпаж. У разі несправності система AI зможе взяти управління на себе, що підвищує безпеку та надійність використання яхти.

Повністю індивідуальна 43-метрова яхта уособлює вершину сучасного дизайну та екологічної відповідальності, відрізняючись зовнішнім дизайном та архітектурою. Екстер’єр катамарану створювався студією Fulvio De Simoni Yacht Design, а інтер’єрами займалася компанія Meyer Davis Studio, що базується в Нью-Йорку.

Екстер’єрні простори Seawolf X складаються з трьох окремих зон: затишного кокпіту з басейном, просторого сандека з зонами для відпочинку та загоряння, а також незвичайного простору носової палуби із прихованим басейном та домашнім кінотеатром, що трансформується.

Головна палуба

Основний салон площею 80 кв. м є просторою зоною, призначеною як для відпочинку, так і для розваг. Приміщення зоноване на місце для відпочинку та простору обідню зону з достатньою кількістю місць для сидіння. Це ідеальне місце для задоволення тихими моментами, милуючись панорамним видом на море.

Тут же, на головній палубі, на одному рівні із салоном розмістили величезну каюту власника площею 70 кв. м з мансардним вікном, яке посилює природне освітлення, гардеробною та власним тренажерним залом. Каюта також пропонує прямий доступ до критої зони швартування, яка може трансформуватися в приватну терасу, забезпечуючи як усамітнення, так і ексклюзивність. Крім того, на терасу є окремий, незалежний доступ до екіпажу.

Кокпіт на головній палубі зосереджений навколо чудового басейну і є зоною загального доступу. Він має дві суміжні житлові зони та великий обідній стіл, що робить його ідеальним для обідів та зустрічей на відкритому повітрі з акцентом на комфортне життя на відкритому повітрі.

Сандек – широка сонячна палуба площею 130 кв. м призначена для відпочинку та спілкування, із зоною для прийняття сонячних ванн, затіненою зоною відпочинку та великим баром. Вона також включає екран для бортової інформаційно-розважальної системи, інтегрованої з новою системою Rossinavi AI.

Сонячна палуба обладнана 202 індивідуальними сонячними панелями, що охоплюють 156 кв. м, що відображає відданість стійкості та екологічно чистої енергії без шкоди для довкілля.

Нижня палуба

Два корпуси яхти з’єднані складною структурною мережею, що забезпечує стійкість, плавну навігацію та гладкий профіль, що сприяє винятковій продуктивності. Нижня палуба розділена на два симетричні водонепроникні корпуси, що підвищує конфіденційність гостей. У кожному корпусі є одна двомісна каюта та одна двомісна каюта з ліжками Pullman, що забезпечує гнучкість та комфорт для всіх гостей.

Закритий пляжний клуб розташований у задній частині палуби. Цей тихий оазис на рівні моря та обладнаний басейном та сауною, пропонуючи розкішне середовище для прийняття сонячних ванн, плавання або просто насолоди морським бризом. Відкрита зона плавно з’єднується з навколишнім простір, створюючи ідеальну зону для відпочинку.

Цікаво, що на верфі продумали кілька сценаріїв експлуатації нового судна. У разі одноденних прогулянок катамаран працює у повністю електричному режимі. Для більш тривалих багатоденних круїзів на електричний режим доводиться до 90% всього часу, а при У трансатлантичних переходах цей показник знижується до 80%.

У «сплячому режимі» глибокого сну, наприклад, коли катамаран пришвартований і споживання ресурсів зведено до мінімуму, енергія, що виробляється, може бути віддана на причал або в приватний будинок. За твердженням верфі, Seawolf X може з лишком покрити всі потреби цілої вілли.

НОВИНИ YR

Зіркою шоу в Борго Сантандреа стала нова Riva 54Metri, до якої приєднався флот яхт, що представляють різні бренди Ferretti Group, для незабутнього заходу, присвяченого стилю, елегантності та італійській гостинності. Амальфі, 15 червня 2026 р. – Захід мрії в одному з найкрасивіших місць світу, з чудовими яхтами та незабутніми моментами. На тлі захоплюючих пейзажів Борго Сантандреа

Компанія Pershing представила GTX90, найновішу 28-метрову модель у лінійці спортивно-утилітарних яхт. Розроблена у співпраці між Studio Vallicelli Design та інженерним відділом Ferretti Group, нова яхта поєднує в собі комфорт та продуктивність, інновації та майстерність, технології та задоволення від круїзів. Вперше представлена ​​на виставці boot Düsseldorf на початку року Pershing GTX90 спроектована таким чином, щоб максимально

4 червня в Анконі на верфі Ferretti Group superyacht yard спущено на воду нову кастомну 70-метрову суперяхту CRN. 70-метрова моторна яхта, що отримала назву Project Thunderball, стала результатом тісної співпраці CRN, голландського дизайнерського бюро Vripack Yacht Design та італійської фірми Nauta. Vripack розробило зовнішній дизайн яхти, попередню архітектурну концепцію та загальне компонування, а Nauta відповідала

Ця 110-метрова експедиційна яхта відрізняється не лише своїми значними розмірами, а й оригінальною архітектурою. За задумом розробників з італійської студії Palladino Yacht Design, їхнє дітище ‘Wild One’ зможе легко адаптуватися до різних кліматичних умов і позиціонуватися як судно з необмеженим районом плавання. Виглядає мегаяхта дуже футуристично. Дизайнери наділили її атлетичною зовнішністю із заокругленим носом зворотного

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ