Seawolf X від Rossinavi: катамаран зі штучним інтелектом

Поділитися:

У жовтні цього року верф Rossinavi представила свій гібридний катамаран Seawolf X. Це не лише перший гібрид верфі, а й перший катамаран. До цього Rossinavi випускала переважно однокорпусники. Seawolf X має повністю алюмінієвий корпус, обладнанний акумуляторами, електродвигунами, сонячними панелями та дизельними генераторами. Крім того, це перше судно, оснащене системою AI (штучного інтелекту). Ця бортова система здатна аналізувати та налаштовувати обладнання, а також контролювати рівень викидів в атмосферу, має можливість контролювати заряд акумуляторів, надаючи дані про стан батарей екіпажу. Однією з унікальних особливостей системи є її здатність передбачати переваги клієнтів та інформувати про них шкіпера та екіпаж. У разі несправності система AI зможе взяти управління на себе, що підвищує безпеку та надійність використання яхти.

Повністю індивідуальна 43-метрова яхта уособлює вершину сучасного дизайну та екологічної відповідальності, відрізняючись зовнішнім дизайном та архітектурою. Екстер’єр катамарану створювався студією Fulvio De Simoni Yacht Design, а інтер’єрами займалася компанія Meyer Davis Studio, що базується в Нью-Йорку.

Екстер’єрні простори Seawolf X складаються з трьох окремих зон: затишного кокпіту з басейном, просторого сандека з зонами для відпочинку та загоряння, а також незвичайного простору носової палуби із прихованим басейном та домашнім кінотеатром, що трансформується.

Головна палуба

Основний салон площею 80 кв. м є просторою зоною, призначеною як для відпочинку, так і для розваг. Приміщення зоноване на місце для відпочинку та простору обідню зону з достатньою кількістю місць для сидіння. Це ідеальне місце для задоволення тихими моментами, милуючись панорамним видом на море.

Тут же, на головній палубі, на одному рівні із салоном розмістили величезну каюту власника площею 70 кв. м з мансардним вікном, яке посилює природне освітлення, гардеробною та власним тренажерним залом. Каюта також пропонує прямий доступ до критої зони швартування, яка може трансформуватися в приватну терасу, забезпечуючи як усамітнення, так і ексклюзивність. Крім того, на терасу є окремий, незалежний доступ до екіпажу.

Кокпіт на головній палубі зосереджений навколо чудового басейну і є зоною загального доступу. Він має дві суміжні житлові зони та великий обідній стіл, що робить його ідеальним для обідів та зустрічей на відкритому повітрі з акцентом на комфортне життя на відкритому повітрі.

Сандек – широка сонячна палуба площею 130 кв. м призначена для відпочинку та спілкування, із зоною для прийняття сонячних ванн, затіненою зоною відпочинку та великим баром. Вона також включає екран для бортової інформаційно-розважальної системи, інтегрованої з новою системою Rossinavi AI.

Сонячна палуба обладнана 202 індивідуальними сонячними панелями, що охоплюють 156 кв. м, що відображає відданість стійкості та екологічно чистої енергії без шкоди для довкілля.

Нижня палуба

Два корпуси яхти з’єднані складною структурною мережею, що забезпечує стійкість, плавну навігацію та гладкий профіль, що сприяє винятковій продуктивності. Нижня палуба розділена на два симетричні водонепроникні корпуси, що підвищує конфіденційність гостей. У кожному корпусі є одна двомісна каюта та одна двомісна каюта з ліжками Pullman, що забезпечує гнучкість та комфорт для всіх гостей.

Закритий пляжний клуб розташований у задній частині палуби. Цей тихий оазис на рівні моря та обладнаний басейном та сауною, пропонуючи розкішне середовище для прийняття сонячних ванн, плавання або просто насолоди морським бризом. Відкрита зона плавно з’єднується з навколишнім простір, створюючи ідеальну зону для відпочинку.

Цікаво, що на верфі продумали кілька сценаріїв експлуатації нового судна. У разі одноденних прогулянок катамаран працює у повністю електричному режимі. Для більш тривалих багатоденних круїзів на електричний режим доводиться до 90% всього часу, а при У трансатлантичних переходах цей показник знижується до 80%.

У «сплячому режимі» глибокого сну, наприклад, коли катамаран пришвартований і споживання ресурсів зведено до мінімуму, енергія, що виробляється, може бути віддана на причал або в приватний будинок. За твердженням верфі, Seawolf X може з лишком покрити всі потреби цілої вілли.

НОВИНИ YR

Американська корпорація Textron Systems оголосила про випуск сімейства багатоцільових автономних морських надводних суден Tsunami, створених для Міністерства оборони США та його союзників. Про це йдеться у пресрелізі компанії. Textron описує дрони Tsunami як недороге, швидко розгортаюче рішення, яке об’єднує більш ніж 60-річний досвід компанії в галузі багатопрофільних автономних транспортних засобів з можливостями комерційної суднобудівної галузі

Перший корпус абсолютно нової Ferretti Yachts 940 був спущений на воду на верфі в Каттоліці. Це друга за довжиною яхта в лінійці Flybridge верфі Ferretti Yachts. Яхта залишиться в італійських водах, що свідчить про стратегічну роль внутрішнього ринку для Ferretti Group. Творці FY 940 називають “морським домом”, тому що він дуже комфортний для життя на

Переможців премії BOAT International Design & Innovation Awards було оголошено на щорічній церемонії фестивалю дизайну суперяхт, в якому взяли участь найвідоміші дизайнери, морські архітектори та верфі галузі. Премія, що проводиться в австрійському гірськолижному місті-курорті Кіцбюель, відзначає все: від стилю і морської архітектури до новаторських інновацій сучасних суперяхт. Серед видатного складу фіналістів почесне місце зайняла нещодавно

У рамках найбільшої павільйонної яхтової виставки boot Düsseldorf компанія Bayliner Boats представила свою інновацію – абсолютно нову модель C21. Ця версія є наступницею серії VR5 Cuddy і перевизначає сегмент 6-метрових човнів із сучасним дизайном корпусу, просторим плануванням та висококласними функціями, що робить її ідеальною як для новачків, так і для досвідчених яхтсменів. Літера C у

Зовсім не так ми уявляли робота-поліцейського, але це вже сталося: робот Rotunbot RT-G вийшов на своє перше патрулювання. Він має сферичну форму та великі гумові шини, що дозволяють долати перешкоди та навіть пересуватися по воді. Він вміє користуватися нелетальною зброєю: викидати сітку та застосовувати сльозогінний газ для нейтрализациії правопорушників. Робота створила Logon (Hangzhou) Technology Co.,

З 18 по 26 січня 2025 року в німецькому Дюссельдорфі проходить головна зимова подія яхтової індустрії – виставка яхт, катерів, обладнання та спорядження для водних видів спорту boot Düsseldorf 2025. Це найбільше павільйонне боу-шоу світу. Щорічно його відвідують понад 200 000 людей із десятків країн світу із різними інтересами у сфері відпочинку на воді. Враховуючи,

Bang & Olufsen та Riva об’єднуються для створення неперевершеної бортової акустичної системи. Їх об’єднує традиція абсолютної майстерності та прагнення дарувати незабутні враження: Bang & Olufsen та Riva разом вдихають життя у новий проект, який призведе до створення безпрецедентної бортової акустики – колонок Beosound A5 та Beosound 2 Riva Edition. Партнерство засноване на майстерності, ефективності та

Monaco Yacht Show, одна з найпрестижніших подій у світі яхтингу. Виставка проходитиме з 25 по 28 вересня 2024 року. На ній будуть представлені найкращі та вражаючі зразки моторних та вітрильних яхт, виставлені на продаж на світовому брокерському ринку, а також найбільш довгоочікувані новинки від верфей світового класу. Ця подія привертає увагу не лише за рахунок

J Craft’s будує свої човни на півночі Готланду, між східним узбережжям Швеції та західним узбережжям Латвії. Усі штатні фахівці компанії — мореплавці по праву. Вони добре знайомі з тривалими відкритими переходами Балтійським морем. Саме тому, хоча J Craft Torpedo RS може здатися першокласною підробкою під класичну середземноморську маломірну яхту, для J Craft будівництво міцних, морехідних

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ