Mulder Favorite 1500. Преемственность поколений

Поделиться:

Голландская компания Mulder — это семейная верфь в третьем поколении. Уже на протяжении 70-ти лет она занимается постройкой semi-custom и custom лодок в традиционном североевропейском стиле. Свою популярность в Европе и Америке она завоевала благодаря беспрецедентному качеству, великолепным мореходным характеристикам и надежности. Ее новое судно Favorite 1500 — очередное подтверждение высокой репутации верфи.

В 2010 году верфь Mulder приняла решение заново вдохнуть жизнь в успешную серию лодок прошлого века, но только сменить деревянный корпус на современный — алюминиевый. Изначально Favorite 1500 была разработана для личного пользования семьей Mulder, но лодка получилась настолько хорошей, что ее сразу оценили любители размеренного отдыха на воде.
Она была создана в сотрудничестве с Vripack Naval Architects и дизайн-бюро Guido de Groot. Вообще, Favorite 1500 — яркий образчик морского ретро, такой себе lobster boat на европейский манер. У нее есть все составляющие этой классики судостроения: скругленный и несколько «вздернутый» нос, почти прямые линии бортов, покатая корма, а также специфическая форма днища для уменьшения скорости потока воды. Это дало возможность уменьшить время выхода в режим глиссирования и увеличить максимальную скорость.

Если разобраться, то это уже 7-я лодка под названием ‘Summer’ из обновленной линейки Favorite, но только с каждым новым корпусом верфь вносит целый список серьезных улучшений. И хотя с первого взгляда изменения, произошедшие с Favorite 1500, не сразу бросаются в глаза, они довольно существенны. Первая доработка коснулась корпуса. Благодаря новым материалам, алюминиевый композит удалось сделать легче на 10% и существенно увеличить максимальную скорость.

Mulder — не спортивная яхта, хотя ее скорость в 25 узлов приятно удивляет. Все маневры выполняются очень спокойно, а легкость и плавность, с которой она слушается штурвала, больше присуще купе семейного типа. Такими впечатляющими скоростными показателями круизер Favorite 1500 обязан двум дизельным двигателям Volvo Penta D6 по 435 л.с. каждый. Другое новшество коснулось гаража. Его расширили настолько, чтобы «припарковать» 3-метровый тендер.

Mulder позиционирует Favorite 1500 как day-cruiser, однако, справедливости ради нужно заметить, что яхта способна на большее, чем просто однодневные круизы. И действительно, тут есть все необходимое для комфортного пребывания: полноценная кухня, большой открытый кокпит, две гостевых каюты, салон с динеттой, ванная с душевой кабиной. Комфорт Favorite 1500 сравним с атмосферой загородного дома, а на ‘Summer’ к этому великолепию добавился обогрев полов во всех помещениях.

Кормовой кокпит выполнен в классических традициях lobster boat, но за омарами в море, конечно же, на ней никто не выходит. Как правило, на лодках такого типа нет огромных лежаков для загара, но зато здесь ценят дружеские посиделки за столом. Именно поэтому просторный кокпит был существенно доработан, и теперь здесь располагаются три дивана и складной стол. Раздвижная стеклянная дверь и окна, опускающиеся на электроприводе, в ясный день делают границу между кормой и крытым салоном чисто условной.

На случай неподходящей погоды внутри салона имеется еще одна столовая с мягким П-образным диваном. Обеденный стол в типично скандинавском стиле — с нарочито грубо обработанными краями. Вообще, салон получился очень светлым и по-домашнему уютным — это пространство залито светом не только благодаря фактически панорамному освещению, но и через потолочный люк.

Кухня существенно подросла в размерах и располагается в носовой части нижней палубы — в нетипичном для нее месте. Но, несмотря на разницу в уровнях, она остается в пределах социального пространства салона. Глядя на такую кухню можно только восхищаться продуманной функциональностью. Здесь есть все для тех, кто хочет готовить полноценные обеды даже в море: раковина, микроволновка, плита, духовка, холодильник и посудомоечная машина. Все остальное место, а его здесь еще предостаточно, занято системами хранения. Даже под ступенями, отделяющими кухню от салона, скрывается шкафчик с двойным дном.

Все каюты удалось сделать довольно просторными и комфортными, а двойные стены уменьшают уровень шума и вибраций. Мастер-сьют владельцев оснащен большой двуспальной кроватью и собственной ванной комнатой, а вторая каюта — с раздельными спальными местами, но уже без ванной комнаты. Правда, Mulder предлагает за счет пространства одной из гардеробных организовать персональную душевую для гостевой каюты.

Детали и отделка Favorite 1500 ‘Summer’— еще один повод упомянуть качество Mulder. Спокойные тона натурального дерева и классическая фурнитура идеально сочетаются между собой. Великолепная подгонка всех стыков видна и при ближайшем рассмотрении ступеней и заглушек, закрывающих каждый винтик.

НОВОСТИ YR

Представьте себе ощущение невесомости, когда вы без усилий скользите по воде.Британская компания CudaJet представила устройство, которое позволить испытывать такие ощущения — это реактивный ранец. Надев его как рюкзак, дайвер сможет развить скорость до трех метров в секунду, и находиться в движении до 40 минут. Обычно реактивными ранцами называют персональные летательные аппараты, поднимающие человека в воздух

Спортивный автомобиль, который нажатием всего одной кнопки превращается в самолет уже не фантастика, а реальность. Switchblade становится революционным видом транспорта, который обещает объединить острые ощущения от вождения с эффективностью полета. Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил свой первый полет, достигнув высоты 150 м. и

Компания Searider, специализирующаяся в области электроспорта, на выставке boot Düsseldorf представила свою оригинальную новинку – Searacer. Конструкторы смогли объединить в этой футуристической водной машине резкое и маневренное управление с мгновенным ускорением электрического водного мотоцикла. Главной особенностью нового гидроцикла является его вес. Он практически в три раза меньше, чем у большинства подобных водных «игрушек». Производителям удалось

Выставка Dusseldorf Boat Show – мероприятие больше имиджевое, чем развлекательное. Сюда съезжаются представители крупнейших мировых верфей, здесь представляют новые яхты, здесь можно увидеть поразительные технологии, инновационные материалы и покрытия. Найдется место и всевозможным аксессуарам для лодок, активного спорта на море и путешественников. Типичные посетители выставки – серьезные люди, инженеры, дизайнеры, просто яхтсмены, которым интересны новинки,

В этом году в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group отметила 60-летие CRN; бренда с несравненной историей совершенства, мастерства и инноваций итальянского производства. За 60 лет существования CRN, компания произвела революцию в мире яхтинга своими острыми идеями и выдающимися достижениями, которые повлияли не только на тенденции стиля, но и на мировой рынок в целом. CRN

Enata Group разработала военную версию своего 10-метрового катера на подводных крыльях под названием Foiler USV. Enata Marine, подразделение международной группы Enata Group, специализирующееся на производстве оборудования расширяет границы в морской сфере. В 2018 году первая летающая яхта Foiler поразила индустрию своим авангарднымдизайном и W-образными килем. Производители предложили владельцам потрясающее сочетание спортивной управляемости, впечатляющей крейсерской и

Каждый год уже на протяжении более 45 лет, крупнейшее в Европе яхтенное шоу становится событием сезона. В течение 6 дней, с 12 по 17 сентября, под солнцем Французской Ривьеры будут представлены более 650 яхт всех размеров (от 5 до 50 метров), а также новейшее морское оборудование, многочисленные инновации и мировые премьеры. В этом году ожидается

Известная итальянская верфь Riva дополняет линейку флайбриджных яхт бренда, в которую входят Riva 90′ Argo, Riva 102′ Corsaro Super, Riva 110′ Dolcevita и Riva 130′ Bellissima. Первая лодка новой серии флайбриджных яхт 25-метровая Riva 82′ Diva уже спущена на воду в итальянской La Spezia. Проект 82′ Diva был разработан Мауро Микели и Серджио Беретта, основателями

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться