Custom Line Navetta 37. Наслаждение без суеты

Юбилей верфи – это не только приятное событие, но и определенный рубеж и даже некоторая ответственность. Ведь в такие моменты к компании приковано повышенное внимание и, безусловно, от нее ждут чего-то эдакого! Определенно, по случаю своего 20-летия Custom Line дала достойный ответ, представив отличную новую яхту Navetta 37.

В этом году Custom Line трудилась не покладая рук. Судите сами, верфь представила проект самой большой яхты серии Navetta – новый флагман Navetta 42, спуск которой запланирован в 2018 году. И, конечно же, она продемонстрировала последние достижения в новой лодке Navetta 37, которая заняла достойное место в модельном ряду полуводоизмещающих круизных яхт Custom Line. Отличные мореходные качества судна в сочетании с индивидуальной планировкой внутреннего пространства, эксклюзивными интерьерами и новейшей цифровой электроникой – вот те самые составляющие успеха, реализованные в Navetta 37. Впервые проект лодки был представлен публике в 2015 году на Yacht & Brokerage Show в Майами, а «вживую» модель показали на Cannes Yachting Festival и Monaco Yacht Show 2016.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ И ДИЗАЙН
Вне всякого сомнения, верфь тщательно проанализировала все свои успешные решения, воплощенные в линейке яхт Navetta и накопленные за все эти годы упорной работы. Ценители бренда могут сразу вздохнуть с облегчением, ведь яхту наделили отличительными чертами верфи, благодаря которым можно безошибочно узнать стилистику Custom Line. Но, конечно же, морские архитекторы подошли к вопросу с некоторым переосмыслением функциональности и внешнего вида. С одной стороны корпус и надстройка не теряют связи с предшествующими моделями, с другой – контрастируют с традиционными канонами бренда. Тем самым Navetta 37 стала знаковой лодкой в истории компании, ведь ее уже называют олицетворением новой философии верфи: плавность движения, элегантность, роскошь и мощь.
Серьезное внимание было уделено достижению максимальной эффективности при любых морских условиях. Неоспоримым достоинством стала небольшая осадка корпуса – около двух метров. Это позволяет Navetta 37 близко подходить к курортным берегам.
Кормовая часть успешно унаследована от предшествующих моделей Navetta 28 и Custom Line 108’ и оборудована фирменной системой Dual Mode Transom (DMT), которая опускает дверь гаража до уровня воды и с легкостью позволяет спустить 5.5-метровый тендер на воду. И, конечно же, такое решение существенно расширяет полезное пространство, перетекающее в открытый кормовой пляж.

ДЛЯ ЗВАНЫХ ПРИЕМОВ И НЕ ТОЛЬКО…
Как всегда, Custom Line приложила немалые усилия для того, чтобы идеально организовать функциональные зоны и перемещения экипажа. Начнем с того, что терраса в кормовой части главной палубы – прекрасное место для отдыха и релакса под «козырьком». Гигантских размеров мягкий диван и парочка глубоких кресел смогут запросто разместить здесь многочисленную компанию.
Еще одним великолепным примером продуманной функциональности стала система стеклянных раздвижных дверей. Вы только представьте себе это: разъезжающиеся створки открывают весь проем между салоном и кокпитом, учитывая, что полная ширина лодки составляет 8 метров. Такой же прием используется и на верхней палубе, это дает возможность в любой момент связать закрытый лаунж с внешним миром. Кстати, еще одни раздвижные двери-окна находятся в главном салоне напротив обеденного стола, что по сути, создает ощущение открытой столовой. Светлая обеденная зона, располагающая десятью сервировочными местами, подарит незабываемые минуты общения за изысканным обедом.

В этом варианте лодки лаунж занимает большую часть салона, а невысокие тумбы делят его пространство на функциональные области. Базовыми цветами в оформлении этой зоны стало все многообразие гаммы молочно-бежевых оттенков, вносящих домашнюю теплоту и уют. На их фоне очень выгодно смотрятся контрастные кофейные вставки стеновых панелей и фасады мебели, которые подчеркивают глубину и объем пространства. Обилие мягкой дизайнерской мебели, светодиодных линеек подсветки, огромной плазмы и картин на стенах дополняют восхитительный интерьер. Кроме того, наличие огромных окон позволяет наполнить пространство естественным светом, а глянцевый белый потолок способствует максимально комфортному освещению в любое время суток.
В центральной части палубы, справа по борту, дизайнеры обустроили светлое лобби с эргономичной лестницей, связывающей пространство верхней и нижней палуб. Здесь же – дневной санузел, кухня, всевозможные системы хранения и отдельный выход на палубу для персонала.

ГОСТИ И ЭКИПАЖ
Из лобби на главной палубе также преду- смотрен вход в приватную область владельца яхты, которая включает в себя просторные апартаменты, офисную зону, гардеробную, ванные комнаты, а также два санузла.
Кабинет-прихожая встречает большим ореховым книжным шкафом в стиле минимализма с гладкими фасадами без лишних деталей. Асимметричные книжные полки дополнены зеркалами и мягкой подсветкой, а кожаный мебельный гарнитур отбрасывает ощущение формальности офиса и скорее настраивает на расслабленную атмосферу, прямо как в небольшой домашней библиотеке. В убранстве спальной зоны используется такой же цветовой контраст материалов: молочное высокое стеганое изголовье кровати, кожаная отделка прикроватных тумб цвета венге, чередование темной и светлой обивки стен.
Для отдыха гостей на нижней палубе яхты было спроектировано четыре высококлассных сьюта с огромными окнами, существенно увеличивающими естественную освещенность внутренних интерьеров. Пожалуй, здесь нет VIP-сьюта в привычном понимании, так как все три каюты расположены в центральной части нижней палубы, словно близнецы-братья, идентичны в своем оформлении. Широкие двуспальные кровати, вместительные гардеробные и просторные ванные комнаты, правда в светлом мраморе — все до мельчайших подробностей перекликается с интерьером мастер-каюты. Кроме того, две каюты выполнены в зеркальном отражении и отделяются от машинного отделения внушительной переборкой с хорошей шумоизоляцией. Четвертая каюта разве что отличается наличием двух односпальных кроватей, при этом ее совершенно не ограничили в пространстве и размеры сьюта действительно впечатляют.
Зона проживания экипажа организована в носовой части нижней палубы, на нее традиционно ведет отдельная лестница и, конечно же, в ней созданы все условия для комфортного жизнеобеспечения 6 человек. Помимо кают с персональными душевыми, здесь предусмотрен обеденный уголок, прачечная и несколько кладовых.

С ВЫСОТЫ ПТИЧЬЕГО ПОЛЕТА
Подняться на верхнюю палубу можно по внешней винтовой лестнице, ведущей с кормовой террасы главной палубы, или воспользовавшись центральной лестницей из лобби. С первого взгляда становится заметно, что полезное пространство верхнего уровня не уступает главной палубе ни по занимаемой площади, ни по наполнению. Открытая терраса выходит на новый уровень планирования пространства и переосмысления масштаба. Найти открытую зону таких же размеров на лодке в 37 метров будет довольно непросто, поэтому здесь удалось разместить полноценную столовую на 10 человек на свежем воздухе и большой модульный диван Gloster с парочкой удобных кресел и небольшим чайным столиком. Все это однозначно может подарить незабываемые минуты общения на свежем воздухе. Салон верхнего уровня перекликается с пространством на главной палубе – вместительный С-образный диван, небольшой журнальный столик и скрытая за панелями 55-дюймовая телевизионная панель. Вряд ли это место останется невостребованным во время трансляции матча или любой другой интересной программы. Кстати, на верхней палубе есть небольшой интересный прием. Дизайнеры намерено пожертвовали внешним бортовым проходом в пользу просторного салона, поэтому он одновременно служит связующим звеном между кормовой террасой и площадкой на носу.
В переднюю часть палубы также есть доступ из рулевой рубки верхней палубы или по спрятанной лестнице в фальшборте с главной палубы. Кстати, именно здесь обустроен очень интересный пляжный клуб и лаунж. Он несколько приподнят над уровнем палубы за счет специфической конструкции, поэтому фальшборт не перекрывает красивые виды. При этом удобная софа с двумя столиками, а также невероятных размеров санпад настраивают на уединенный и размеренный отдых, а при необходимости есть возможность натянуть топ бимини. Не исключено, что такой уединенный лаунж в носовой части на новых Custom Line впоследствии станет исключительно приватной зоной владельца яхты.
Сандек Navetta 37 – один из ключевых элементов яхты. Благодаря жесткому аэродинамическому верху здесь можно укрыться в жаркий зной или организовать коктейли под открытым небом. Для этих целей преду- смотрен небольшой бар, гриль, холодильник и ледогенератор. Напротив расположили внушительных размеров диван, чем тоже может похвастаться далеко не каждая яхта такого размера. Jacuzzi в окружении лежаков в передней части палубы и топчаны на корме – еще одно приятное дополнение развлекательной части сандека.




БОЛЬШИЕ МОЩНОСТИ И ТЕХНОЛОГИИ
Как и все последние модели яхт Custom Line, Navetta 37 оборудована информационно-развлекательной системой VOTIS, а для удобства управления развлекательной системой владелец яхты или его гости могут задействовать свои смартфоны или планшеты.
В базовой версии Navetta 37 оснащена двумя MAN V12 мощностью 1400 л.с. При необходимости нарастить силовые характеристики лодки, Custom Line предлагает будущему владельцу еще три возможные варианта спаренных моторов: MAN, Baudouin или CAT, мощностью от 1650 л.с. до 1825 л.с.
В проекте Navetta 37 улучшены виброакустические характеристики яхты. Так, шумность оборудования снижается не только за счет тщательного контроля в процессе его изготовления, но и правильной установки на звукоизолирующих опорах. Наличие электрогидравлической стабилизации для достижения лучшей остойчивости – еще один фирменный знак хорошего тона от Ferretti Group, ведь на якорной стоянке или следовании на больших скоростях они просто must have. Кому это покажется недостаточным — пожалуйста, можно дополнительно оснастить лодку гиростабилизаторами. И конечно же, фирменная подводная подсветка, которая помогает маневрировать в ночное время, да и просто смотрится очень красиво, как и в целом Custom Line Navetta 37.