Ferretti 850. Поднимая планку

Когда эта флайбриджная яхта впервые коснулась воды, покинув доки на верфи в Каттолике, ее сразу назвали шедевром и даже окрестили новым люксовым стандартом. Озвученные цифры предзаказов впечатляют: до ее официальной презентации на Каннском Яхтенном фестивале 2016 года — 4 корпуса только по чертежам!

Ferretti 850 – это удачный тандем дизайн-студии Zuccon International Project и инженерного отдела Ferretti Group. Неприкрытый спортивный характер перемежается с изысканной элегантностью, а стремительные линии в сочетании с обтекаемой надстройкой очаровывают с первого взгляда. Красивые очертания и сбалансированные пропорции выводят Ferretti на новый уровень судостроения. Дизайнерам удалось на удивление совместить невозможное – нестандартные формы окон идеально вписываются в плавные линии стремительного профиля лодки. При этом ничего не выбивается из общей стилистики, 850-ю уж точно нельзя назвать какой-то кричащей или авангардной лодкой, здесь преобладают классические линии. Белый корпус и надстройка отлично контрастируют с глянцевыми черными окнами и хардтопом цвета Vulcan Grey.

Новые фирменные окна Ferretti со специ- фическими вытянутыми ромбовидными формами являются неотъемлемым атрибутом новой линейки Ferretti. Похоже, что владельцы среднеразмерных яхт вошли во вкус, поэтому панорамное освещение главной палубы и салона становится обязательным требованием даже для лодок до 30 метров. Еще одно ноу-хау – откидывающаяся задняя дверь гаража, которая помимо того, что опускается ниже уровня воды и позволяет легко «выкатить» тендер, так и в отсутствии последнего превращается в удобный пляжный клуб.
Поднявшись по ступенькам на главную палубу, сразу ощущается характер и фантастический стиль 850-й модели: просторный кокпит, широкие бортовые проходы и, конечно же, полностью разъезжающиеся двери, ведущие в салон, которые объединяют внешнее и внутреннее пространство яхты. Диван в кокпите получился очень интересным, так как на нем можно и посидеть за столом, и тут же прилечь, как на огромный лежак. За счет регулируемой складной спинки он меняет свое назначение в считанные секунды, приглашая то отобедать, то позагорать.

Главный салон можно назвать совершенно неформальным пространством. Приземистая мебель настраивает на расслабляющую атмосферу, напоминающую лаунж зону в уютном баре. Телевизор напротив дивана расположили практически на уровне пола. Такое решение не только удобное, но и практичное, оно позволило не перекрывать вид из окна, полностью наполняя помещение естественным освещением.

Пожалуй, настроение салона создает игра контрастов. Спокойные серые тона дополняются ярким декором – посудой, текстилем и предметами искусства. Кроме того, салон получился по-настоящему просторным за счет того, что передняя часть главной палубы отделяется «легкой» этажеркой. Такой книжный шкаф из матового металла и с оригинальными секциями из тонированного стекла позволил сохранить целостность пространства, и кажется, что салон простирается до самого носа лодки. Светлые драпированные шторы создают уютную, по-настоящему домашнюю атмосферу. Под столовую отведена передняя часть салона; за круглым столом на восемь персон можно с комфортом разместиться за ужином. Но самое главное – роскошный вид из окон.
Кстати, Ferretti предлагает существенные возможности по индивидуализации каждой 850-й, поэтому будущий владелец может активно участвовать в процессе постройки яхты и подобрать тот интерьер и планировку, которая придется ему по душе.


Мастер-каюта и 3 гостевых сьюта расположены на миделе лодки, в самом широком месте палубы. Несмотря на то, что «хозяйские» апартаменты находятся по соседству с моторным отсеком, была сделана дополнительная шумоизоляция, чтобы исключить какие-либо посторонние звуки. Центральное место в каюте занимает двуспальная кровать с кожаным изголовьем, а вдоль правого борта простирается стол, который может служить и рабочим кабинетом, и уголком для чаепития, и трансформироваться в туалетный столик с зеркалом.

Отделка получилась весьма удачной, ведь такой сдержанный ультрасовременный минимализм — это уже узнаваемый стиль Ferretti, опробованный на предыдущих моделях. Такой стиль никогда не выходит из моды, да и просто от него невозможно устать. При этом есть и интересные инновации – например, потолочные декоративные ламели. Они создают необычный потолочный рисунок, и в то же время маскируют системы вентиляции и кондиционирования воздуха, аудио-динамики и светильники, создавая уютное мягкое освещение на всем пространстве.

Лакированные поверхности отлично сочетаются с матовой древесиной, а мореный дуб от Минотти отлично дополняется нежными бежевыми оттенками текстиля и бронзовым обрамлением мебели. Убранство гостевых кают выполнено в идентичном стиле, две из них с просторной двуспальной кроватью, а еще одна с двумя односпальными. В каждой каюте есть собственная ванная комната.

Кстати, подобие панорамного остекления присутствует и в гостевых сьютах на нижней палубе. Такие решения были, в основном, применимы на лодках совсем другого размера, но Ferretti рискнула и результат превзошел все ожидания. Два огромных трапециевидных окна тянутся через весь корпус, поэтому неудивительно, что каюты освещены просто великолепно. Недостатка в естественном освещении здесь уж точно не ощущается.
На носу главной палубы находится большой лаунж, здесь с комфортом можно расположиться в хорошую погоду. Санпад трансформируется в диван или лежак — достаточно поднять регулируемую спинку, а небольшой стол дополнен изящной изогнутой скамьей.

Удлиненный флайбридж позволил соз- дать не только полноценную зону с шезлонгами, но и разместить большой обеденный стол с диванами под хардтопом. И, конечно же, установленный дополнительный пост управления станет особенно полезным при заходе в гавань.
И в довершении немножко нужно рассказать о технических составляющих лодки. Ferretti 850 оснастили парой двигателей MAN мощностью по 1900 л.с. Так как корпус выполнен из специальных легких материалов, то это позволяет пройти лодке без дозаправки 320 морских миль на скорости 27 узлов. А максимально F850 может развить скорость 31 узел. Также яхта оборудована гиростабилизаторами Seakeeper и дополнительно Fin Stabilizer, которые задействуются во время качки.