Vitters ‘AQUIJO‘. Стирая грани

Поделиться:

Это парусное судно вошло в пятерку крупнейших и самых технологичных яхт мира. О том, чтобы построить такую лодку мечтают очень многие, но решаются единицы. Новый парусник бросает вызов, ведь на его борту уровень комфорта не ниже, чем на самых люксовых моторных мегаяхтах. Vitters ‘Aquijo’ стирает существующие грани и выводит свой собственный новый класс.

Новая двухмачтовая парусная яхта (типа кэч) огромных размеров стала настоящим шедевром двух голландских судостроителей: Vitters и Oceanco. Этот симбиоз был совсем не случайным. Несмотря на то, что команда Vitters — новаторы в мире парусных яхт, опыта в постройке судов такого гигантского размера верфи все же не хватало. Именно поэтому для работы над этим 85-метровым проектом были приглашены профессионалы из Oceanco, обладающие серьезной компетенцией в строительстве судов свыше 80 метров. Объединение опыта и виртуозного мастерства двух верфей такого уровня не заставило себя ждать и увенчалось триумфом.
Компания Tripp Design стала автором навальной архитектуры и экстерьера этой яхты ‘Aquijo’. Архитектор и дизайнер Билл Трипп вот уже более 35 лет воплощает в своих проектах простоту обводов корпуса и надстройки, объединенную с безопасностью и легкостью управления парусными яхтами. Ярко-бирюзовая ватерлиния отчетливо выделяется на стальном корпусе парусника темно-синего цвета, а белоснежная надстройка яхты выполнена из алюминия. Такая непрерывность и плавность линий, как правило, присуща классическим гоночным яхтам, участвующим в самых именитых регатах.

Кроме того, создателям ‘Aquijo’ удалось удачно объединить два, на первый взгляд, взаимоисключающих начала — эстетичес- кое и функциональное. Помимо «чистых» палуб, в экстерьере корпуса также отсутствуют какие-либо выступающие элементы. Для этого на ‘Aquijo’ была разработана уникальная конструкция якорной системы. Два массивных якоря, весом в 1100 и 870 кг, размещены в специальных карманах нижней части корпуса, не нарушая исключительности внешнего вида яхты.
Парусное вооружение Vitters ‘Aquijo’ разворачивается на двух карбоновых мачтах, возвышающихся на целых 90 метров, а суммарная площадь парусов составляет чуть более 3 200 м2! Инновационная технология 3Di позволила отказаться от использования в составе парусной ткани лавсановой пленки, как одного из составляющих компонентов, что позволило уменьшить «паразитный вес» парусов. Исходя из того, что планировалось совершить кругосветное путешествие, а также обязательно обогнуть мыс Горн, инженеры компании Vitters немало внимания уделили быстрой и безопасной постановке и рифлению парусов. Например, косой парус blade jib снабжен системой закрутки в штаг (жесткий стальной трос, удерживающий мачту от падения), а два главных паруса на грот- и бизань-мачтах сворачиваются в гик (горизонтальная балка, на которой закреплена нижняя часть паруса). Проще говоря, используя супермощные высокоскоростные лебедки, экипаж может убрать-поднять паруса за 4 секунды. А время в этом деле очень важно!

Отличным дополнением к парусному вооружению Vitters ‘Aquijo’ стала пара моторов CAT 3512C-HD, мощностью в 1 835 лошадиных сил и позволяют достичь 17.5 узлов или обеспечить круизную скорость в 16.5 узлов.
Регулируемый подъемный киль ‘Aquijo’ имеет вес порядка 220 тонн, при этом управлять такой махиной можно при помощи всего лишь одной кнопки. Для того чтобы лодка могла подойти ближе к берегу или зайти в марину, киль поднимается таким образом, что осадка ‘Aquijo’ составляет 5.2 метра. Задействовав гидравлику, в нижнем положении киля осадка составит 11.6 метра.
Помимо всего Vitters ‘Aquijo’ обладает такими мореходными качествами, которые гарантируют безопасность плавания в любых условиях. Он отлично противостоит давлению ветра на паруса, а также способен поддерживать высокую скорость даже когда его курс является крутым, то есть до 135 градусов относительно ветра. Все это также обеспечивает остойчивость, и лодка не будет опрокинута, например, внезапным шквальным ветром.

В отличие от стандартной парусной комплектации, Vitters ´Aquijo´ получила 3 закрытые палубы и флайбридж. Изысканный стиль был разработан дизайн-компанией из Гамбурга Dölker + Voges. Главная задача — придать интерьеру современную стилистику с продуманной эргономикой, а также стереть границы перехода, например, из салона на открытые палубы. Такая ненавязчивая интеграция с окружающим миром позволила создать отличную обзорность из любого помещения.
Поднявшись по ступенькам на главную палубу, сразу можно увидеть огромное пространство под открытым небом. Здесь есть обширная площадка для отдыха с множеством диванов. Кроме того, на корме предусмотрена сервировка обеденного стола на 24 человека, здесь же есть барбекю и великолепный бар. Интересно, что барная зона находится на стыке открытого и закрытого пространства, как бы незримо объединяя их воедино. Это позволяет одновременно обслуживать гостей, как на открытой палубе, так и в салоне. Обеденную зону закрывает частично сдвигаемая крыша, которая в зависимости от пожелания и времени суток может изменять степень освещенности и защищать от палящего солнца.
Салон на главной палубе наделили уютным интерьером, располагающим к расслабленному отдыху. Лаунж отделяется от обеденной зоны небольшой перегородкой, которая делает каждую зону более обособленной. Переборка украшена произведениями искусства, которых на борту великое множество из частной коллекции владельца.
Vitters ´Aquijo’ получила очень нестандартную планировку. Значительная часть главной палубы отдана под системы хранения, каюту для капитана и прочие технические помещения. Хотя мастер- апартаменты разместили на верхнем уровне, владелец на этой палубе получил отдельный рабочий кабинет и уютную библиотеку. Эти пространства так спроектированы, что без особых усилий могут быть трансформированы в гостевую дополнительную каюту.
На ‘Aquijo’ предлагается невиданный ранее, как для парусных лодок, уровень комфорта. Например, верхняя палуба отдана в большей степени под мастер-апартаменты с панорамным видом. Большая двуспальная кровать по центру приподнята над основным уровнем сьюта на специальном подиуме. По обе стороны каюты есть небольшие стеллажи. Пространство ванных также поделено на две отдельные комнаты — для «него» и для «нее», которые соединяются между собой коридором с гардеробной.

Убранство каюты выполнено в стиле timeless, где удачно соединяются модернизм и классика. Чего только стоит использование бирюзовых оттенков в текстиле и отделочных материалах. Как и полагается, на палубе владельца организована приватная терраса, на которой есть все для комфортного отдыха: обеденный стол с баром, а также несколько диванных зон и лаунжей.

Нижнюю палубу отвели под гостевые двухместные каюты. Каждый сьют отделан в собственной цветовой гамме. Но самое интересное, что на ‘Aquijo’ VIP-каюты, которые представляют собой апартаменты с салоном и спальней, можно разделить на 4 стандартных сьюта. Это позволит увеличить вместительность лодки, приняв на нижней палубе 12 гостей. В любом случае, все это добавляет яхте дополнительный плюс, как для чартера, так и для частного яхтинга. Здесь же, на нижней палубе, возле моторного отсека, организована зона отдыха экипажа, включающая восемь кают для членов команды.

И теперь о развлечениях на борту. Ранее такой уровень и разнообразие досуга были доступны исключительно на моторных лодках большого размера. На флайбридже расположена Jacuzzi в окружении огромного пляжа и коктейльного столика. Здесь же организован wet-bar и несколько диванных зон для шумной вечеринки.

Отличным дополнением к развлекательной зоне на флайбридже стал клубный пляж у воды и тренажерный зал на нижней палубе. Он впечатляет своими размерами и разнообразием, которые редко встречаются на парусниках. Здесь гостям предлагается отдых в spa-центре, оборудованном паровой баней, сауной и еще одной гидромассажной ванной. Кроме того, они обладают открытым доступом к плавательной платформе.

Помимо всего Vitters ‘Aquijo’ обладает такими мореходными качествами, которые гарантируют безопасность плавания в любых условиях. Он отлично противостоит давлению ветра на паруса, а также способен поддерживать высокую скорость даже когда его курс является крутым, то есть до 135 градусов относительно ветра. Все это также обеспечивает остойчивость, и лодка не будет опрокинута, например, внезапным шквальным ветром.
В отличие от стандартной парусной комплектации, Vitters ´Aquijo´ получила 3 закрытые палубы и флайбридж. Изысканный стиль был разработан дизайн-компанией из Гамбурга Dölker + Voges. Главная задача — придать интерьеру современную стилистику с продуманной эргономикой, а также стереть границы перехода, например, из салона на открытые палубы. Такая ненавязчивая интеграция с окружающим миром позволила создать отличную обзорность из любого помещения.

Поднявшись по ступенькам на главную палубу, сразу можно увидеть огромное пространство под открытым небом. Здесь есть обширная площадка для отдыха с множеством диванов. Кроме того, на корме предусмотрена сервировка обеденного стола на 24 человека, здесь же есть барбекю и великолепный бар. Интересно, что барная зона находится на стыке открытого и закрытого пространства, как бы незримо объединяя их воедино. Это позволяет одновременно обслуживать гостей, как на открытой палубе, так и в салоне. Обеденную зону закрывает частично сдвигаемая крыша, которая в зависимости от пожелания и времени суток может изменять степень освещенности и защищать от палящего солнца.

Салон на главной палубе наделили уютным интерьером, располагающим к расслабленному отдыху. Лаунж отделяется от обеденной зоны небольшой перегородкой, которая делает каждую зону более обособленной. Переборка украшена произведениями искусства, которых на борту великое множество из частной коллекции владельца.
Vitters ´Aquijo’ получила очень нестандартную планировку. Значительная часть главной палубы отдана под системы хранения, каюту для капитана и прочие технические помещения. Хотя мастер- апартаменты разместили на верхнем уровне, владелец на этой палубе получил отдельный рабочий кабинет и уютную библиотеку. Эти пространства так спроектированы, что без особых усилий могут быть трансформированы в гостевую дополнительную каюту.
На ‘Aquijo’ предлагается невиданный ранее, как для парусных лодок, уровень комфорта. Например, верхняя палуба отдана в большей степени под мастер-апартаменты с панорамным видом. Большая двуспальная кровать по центру приподнята над основным уровнем сьюта на специальном подиуме. По обе стороны каюты есть небольшие стеллажи. Пространство ванных также поделено на две отдельные комнаты — для «него» и для «нее», которые соединяются между собой коридором с гардеробной.

НОВОСТИ YR

Представьте себе ощущение невесомости, когда вы без усилий скользите по воде.Британская компания CudaJet представила устройство, которое позволить испытывать такие ощущения — это реактивный ранец. Надев его как рюкзак, дайвер сможет развить скорость до трех метров в секунду, и находиться в движении до 40 минут. Обычно реактивными ранцами называют персональные летательные аппараты, поднимающие человека в воздух

Спортивный автомобиль, который нажатием всего одной кнопки превращается в самолет уже не фантастика, а реальность. Switchblade становится революционным видом транспорта, который обещает объединить острые ощущения от вождения с эффективностью полета. Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил свой первый полет, достигнув высоты 150 м. и

Компания Searider, специализирующаяся в области электроспорта, на выставке boot Düsseldorf представила свою оригинальную новинку – Searacer. Конструкторы смогли объединить в этой футуристической водной машине резкое и маневренное управление с мгновенным ускорением электрического водного мотоцикла. Главной особенностью нового гидроцикла является его вес. Он практически в три раза меньше, чем у большинства подобных водных «игрушек». Производителям удалось

Выставка Dusseldorf Boat Show – мероприятие больше имиджевое, чем развлекательное. Сюда съезжаются представители крупнейших мировых верфей, здесь представляют новые яхты, здесь можно увидеть поразительные технологии, инновационные материалы и покрытия. Найдется место и всевозможным аксессуарам для лодок, активного спорта на море и путешественников. Типичные посетители выставки – серьезные люди, инженеры, дизайнеры, просто яхтсмены, которым интересны новинки,

В этом году в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group отметила 60-летие CRN; бренда с несравненной историей совершенства, мастерства и инноваций итальянского производства. За 60 лет существования CRN, компания произвела революцию в мире яхтинга своими острыми идеями и выдающимися достижениями, которые повлияли не только на тенденции стиля, но и на мировой рынок в целом. CRN

Enata Group разработала военную версию своего 10-метрового катера на подводных крыльях под названием Foiler USV. Enata Marine, подразделение международной группы Enata Group, специализирующееся на производстве оборудования расширяет границы в морской сфере. В 2018 году первая летающая яхта Foiler поразила индустрию своим авангарднымдизайном и W-образными килем. Производители предложили владельцам потрясающее сочетание спортивной управляемости, впечатляющей крейсерской и

Каждый год уже на протяжении более 45 лет, крупнейшее в Европе яхтенное шоу становится событием сезона. В течение 6 дней, с 12 по 17 сентября, под солнцем Французской Ривьеры будут представлены более 650 яхт всех размеров (от 5 до 50 метров), а также новейшее морское оборудование, многочисленные инновации и мировые премьеры. В этом году ожидается

Известная итальянская верфь Riva дополняет линейку флайбриджных яхт бренда, в которую входят Riva 90′ Argo, Riva 102′ Corsaro Super, Riva 110′ Dolcevita и Riva 130′ Bellissima. Первая лодка новой серии флайбриджных яхт 25-метровая Riva 82′ Diva уже спущена на воду в итальянской La Spezia. Проект 82′ Diva был разработан Мауро Микели и Серджио Беретта, основателями

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться