Проект Bolide 170 от дизайн-студии Victory Design претендует на звание самой быстрой суперяхты

Поделиться:

Студия Victory Design из Неаполя анонсировала появление нового 50-метровой яхты серии Bolide — Bolide170. Это будет уже вторая яхта этой серии. Первой стала 24-метровая Bolide 80, которая была построена на верфи Seven Stars. 25- метровую яхту сразу же прозвали «морским гиперкаром»: имея под капотом 6000 л.с., она даже в крейсерском режиме идет со скоростью 55 узлов, а на максимуме выжимает 75 и более. Всего в линейке Bolide, анонсированной два года назад, планируется 9 моделей длиной от 18 до 50 метров.

Принцип своей деятельности неаполитанская студия формулирует как «Total Design», то есть разрабатывает не только экстерьеры и интерьеры, но и морскую архитектуру и всю инженерию каждого проекта. Поэтому в Bolide 170 продумано и взаимосвязано все, от авангардной эстетики со стилистическими отсылками к миру маслкаров (muscle cars) до технических нюансов. Корпус, при всей его немалой длине 51 метр, выглядит как спидбот – острый нос, минимально приподнятая надстройка, низкая корма – и ярко-синий окрас с графитово-серыми вставками. Изготавливаться он будет из максимально облегченных материалов, причем в двух версиях, в зависимости от выбора мотора.

Если заказчик предпочтет дизельный вариант двигателя, то корпус будет сделан из легкого алюминиевого сплава, надстройка – из углеродного волокна, а в машинном отделении поставят шесть 2200-сильных двигателей MAN в геометрии «тройного ступенчатого расположения» (triple staggered), два электромотора и пропульсивную систему T-Drive от Flexitab & TS с шестью винтами, без установки генераторов. Максимальная скорость составит 50 узлов. Если же выбор падет на гибридную версию, укомплектованную четырьмя газовыми турбинами, электродвигателями и аккумуляторной батареей последнего поколения, то яхта будет полностью сформована из композита, а топовый показатель скорости будет достигать немыслимых для судна такого размера 70 узлов.

Как во всей серии Bolide, в этой модели особое внимание уделяется экономичности и снижению выбросов, но без ущерба для производительности. Сама обкатка корпуса методом вычислительной гидродинамики (CFD) привела к подаче двух патентов, и команда Victory обещает, что расход топлива на милю у Bolide 170 будет на 50% меньше по сравнению с яхтами той же длины. А удобство и безопасность управления обеспечит инновационный «интерфейс человек-машина» (Human-machine interface, HMI), созданный в сотрудничестве с партнерскими компаниями Boening и Xenta.

На открытых участках палуб Bolide 170 предусмотрены несколько зон отдыха: обеденная группа на террасе надстройки, диваны и солярии на носу и на корме. Вместо транца (гараж для тендеров и игрушек расположили в форпике) решено было сделать ступенчатый спуск к стационарной купальной платформе, которая имеет выдвижную секцию для удобства захода в воду.

Настоящим украшением кормы стал бассейн затейливой формы (кстати, в носовой части можно сделать второй). Откидные секции фальшбортов в задней части корпуса позволяют увеличить площадь пляжного клуба почти на треть. Яхта рассчитана на 10 пассажиров, в распоряжении которых четыре просторных сьюта и мастер-апартаменты. Внутренняя планировка и оформление, спроектированные при участии архитектора Стефано Фаджони (Stefano Faggioni), по словам самих разработчиков, «призваны подчеркнуть неподражаемый стиль Made in Italy» – эргономика жилых помещений с элементами «умного дома» и отделка из премиальных материалов располагают к dolce far niente в условиях абсолютного комфорта и элегантности. Обилие карбона и тщательно выделанной кожи напрямую заимствованы из дизайна суперкаров. Кроме того, все предметы обстановки – кастомные, а уют создает изысканный текстиль от Loro Piana.

Брунелло Акампора считает, что Bolide 170, как и другие модели этой линейки, не только раздвигают границы яхтенной инженерии, но и представляют собой ценность, сравнимую с ценностью предметов искусства: «Это настоящие коллекционные экземпляры, изготовленные по индивидуальному заказу, а не серийно, и каждая яхта является уникальным и эксклюзивным судном».

Источник: Victory Design

НОВОСТИ YR

Французская компания Selar показала общественности первые рендеры 70-метровой яхты с необычными парусами. Яхта получила воодушевляющее название ‘Captain Arctic’ (Капитан Арктика). Корпус суперяхты строится на верфи CNOI (Chantier Naval de l’Ocean Indien) на острове Маврикий. Согласно плану, ‘Captain Arctic’ должна быть спущена на воду уже в 2026 году. В чем же особенность ‘Captain Arctic’? Это так

Японская компания Toyota презентовала FT-Me — компактный, но просторный єлектрический автомобиль длиной менее 2,5 метров. Новинка является продолжением концепции Smart и Toyota iQ, но выполнена в современной стилистике. Дизайнеры решили обыграть классическое противостояние черного и белого цветов, а ярко синие детали добавили озорных акцентов. FT-Me достаточно мобилен и предлагает настраиваемые опции как для новичков так

Нидерландский производитель Stellantis разработал свою первую систему автономного вождения STLA AutoDrive. Она предлагает возможности автопилота без помощи рук и глаз на скорости до 60 км/ч. STLA AutoDrive будет получать обновления через облако и работать с данными в реальном времени. Также компания заявляет, что система соответствует местным законам и нормативным требованиям. Хотя в большинстве стран запрещено

В галерее современного искусства Deodato Arte на улице Via Nerino 2 в Милане открылсяя первый бутик легендарного яхтенного бренда Riva. Выбор пространства для первого бутика Riva не случаен: Deodato Arte – одна из ведущих итальянских галерей поп-арта и уличного искусства, среди резидентов которой такие известные международные художники как Бэнкси, Джефф Кунс, Тьерри Гетта (также известный

Ferretti Yachts поделилась информацией о грядущем пополнении в классической линейке флайбриджных яхт — Ferretti Yachts 800. Ее строительство уже ведется на верфи в Каттолике. Создатели обещают, что благодаря оптимизированному пространству и тщательно продуманной планировке яхта предложит будущему владельцу «непревзойденный комфорт и превосходный образ жизни на борту». Дизайнеры и инженеры объединили усилия, чтобы создать яхту, которая

Oceanco всегда позиционировала себя как верфь, способная браться за проекты, которые другие считают невозможными. Она строит только кастомные яхты, созданные с нуля для конкретного владельца, а в рамках концепции Beyond Custom представляет самые необычные дизайны, специально разработанные для тех, кто мечтает о выдающейся яхте, непохожей на все, что есть на рынке. Таким стал и новейший

Немецкая студия Structurelab Architects представила концепцию инновационной модульной марины, разработанной для Каланк де Сормиу, одного из крупнейших заливов на юге Франции. Плавучая конструкция площадью 400 квадратных метров под названием Lotus Marina состоит из нескольких модулей, которые могут использоваться в качестве гостиничных номеров, коммерческих помещений или открытых площадок. Открытый ресторан у кромки воды станет главным местом

Эта новая модель является продолжением успешной линейки wallytender, но с множественными улучшениями, которые делают её еще более мощной и функциональной. Длина лодки 14,86 метра и открытая палуба на всю ширину корпуса 4,39 м с просторным кокпитом и минималистичным интерьером который подчеркивает технологичность и стиль. В комплектацию входят складные фальшборта, расширяющие платформу для купания, идеальную для

Американская корпорация Textron Systems объявила о выпуске семейства многоцелевых автономных морских надводных судов Tsunami, созданных для Министерства обороны США и его союзников. Об этом говорится в пресс-релизе компании. Textron описывает дроны Tsunami как недорогое, быстро развертывающее решение, объединяющее более чем 60-летний опыт компании в отрасли многопрофильных автономных транспортных средств с возможностями коммерческой судостроительной отрасли в

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться